1.如果軸的內圈不能直接作為滾道使用,則可以用經濟的內圈,內圈可以與向心滾針和保持架組件,貨沖壓外圈軸承配合使用,內圈與滾針軸承配合時,一般為普通組徑向游隙,也可以根據需要,提供其它組別游隙的內圈;內圈可帶貨不帶油孔,均可根據需要進行定制。
2.滾動軸承內圈目前主要應用于汽車變速箱、發動機、空調壓縮機、工程機械等領域。
蘇州新豪軸承股份有限公司成立于1992年10月,距今有30年的軸承研發制造經驗。我公司在上個世紀90年初實現汽車空調壓縮機滾針軸承,汽車發動機搖臂滾輪組件及汽車變速箱滾針軸承的國產化。公司成立至今為奔馳,寶馬,特斯拉,大眾、上汽,通用,比亞迪,奇瑞等車廠合作,其中空調壓縮機用滾針軸承還廣泛工程機械,礦山機械空調系統。獲得車廠與主機廠贊揚,同時,也獲得江蘇省高新技術企業,江蘇省高新技術產品,國家技術中心等稱號。
目前我公司主要生產銷售各類向心滾針軸承和推力滾針軸承、單項軸承、平面推力軸承、沖壓圈軸承等系列產品及其零件。其廣泛用于汽車空調壓縮機、汽車變速箱軸承、汽車發動機搖臂軸承,汽車齒輪箱、智能物流、工程機械等領域。
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